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第255章 活塞轰炸机的巅峰(1 / 2)

佛罗里达州的晴空下,埃格林空军基地的跑道被阳光晒得发烫,战机起降的轰鸣穿透云层。这座始建于1935年的军事基地,如今已是美国空军装备司令部的核心测试枢纽,第96测试联队、第33/53战斗机联队等精锐单位在此驻扎。

当费尔多的专机平稳降落时,等候在跑道旁的官兵瞬间爆发出震天的欢呼——对他们而言,这位一手推动空军崛起的总司令,是无可争议的精神支柱;更是全世界飞行员的偶像!

“将军,您要的B-36已经在机库待命。”基地指挥官快步迎上前,敬了个标准的军礼。费尔多点头回应,目光早已投向远处机库那道巨大的阴影——即便是在开阔的基地中,B-36“和平卫士”的体型依旧显得格外震撼,70米的翼展如同展开的钢铁巨翼,远远望去就像一座停在地面的空中堡垒。

康维尔公司的总设计师早已等候在机库内,见费尔多到来,立刻上前介绍:“将军,这是目前全球最先进的战略轰炸机。它是历史上批量生产的最大活塞引擎飞机,也是第一款无需改装就能挂载美国核武库所有原子弹的机型——9700千米的航程和38吨的最大载弹量,让它能轻松执行洲际轰炸任务。”

设计师领着费尔多绕机身讲解,指尖划过冰冷的金属机身:“机身采用全金属圆形横截面结构,前部是透明机头罩,导航员、轰炸员和雷达操纵员都集中在这里;中部是四段式炸弹舱,总容积348平方米,最多能装载公斤炸弹;后部的乘员增压舱可容纳16人,包括5名替换乘员,舱室间靠一条25.9米长的气密通道连接,确保高空航行的安全性。”

在动力系统前,设计师特意停下脚步:“标配六台普惠R-4360-53活塞发动机,推进式布局驱动三叶钢质螺旋桨,部分改型会在翼下加挂四台通用电气J47涡喷发动机,最大飞行速度能达到707千米每小时。起落架采用前三点式设计,主起落架是四轮小车式结构,能支撑162吨的最大起飞重量,在野战机场也能起降。”

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